环渤海港口库存持续高位 市场煤出现供需双弱

环渤海港口库存持续高位,且主要为长协煤,港上可堆放现货的场地有限;叠加铁路计划难批,贸易商发运受阻,港上市场煤资源偏少。而终端电厂库存处于安全位置,主要消耗自身库存,采购节奏放缓;水泥、化工等非电企业近期销售情况不理想,用煤需求一般。价格谈判僵持不下,市场煤出现供需双弱。

高温提升动力煤需求,电厂日耗回升加快;而国际煤价上涨,国内优质煤受青睐,支撑国内市场活跃度不会太差。供给端方面,保供工作持续推进,产能核增加快,但新增产能的质量和数量能否满足用户需求有待观察。受全球石油供应趋紧以及俄乌冲突影响,国际原油、天然气、煤价呈现上涨趋势。其中,澳大利亚纽卡斯尔动力煤期货价格攀升至400美元/吨。油气上涨的冲击下,煤炭需求本已增加。而夏季气温回升较快、全球用电负荷增加以及煤炭供应吃紧都在推高国际煤价,亚洲和欧洲各地的发电厂急于获得更多的煤炭,以替代日益减少的天然气供应,都在抢夺有限的资源。

近期保供稳价政策支撑作用明显,港口多为长协保供煤,而市场货源较少。前期降雨因素支撑,南方水电出力良好,火电厂等终端库存借机得到垒库。疫情转好后仍有零星散发,叠加下游中小企业采购无力,询货不积极,市场成交少。随着国内疫情防控形势持续向好,稳经济一揽子政策措施加快落地生效,我国经济总体恢复有所加快。

上半年,尽管有疫情影响,我国煤炭生产和外运仍保持正增长,显示了我国经济的韧性。当然,还有一个问题不可忽视,就是部分煤炭转移至下游,造成社会库存偏高。工业需求预期方面,随着全国各地复产复工加快推进,七八月份工业企业集中赶工,工业和制造业用电量将显著提升,下游经济链逐步修复,有望带动发电量及煤炭日耗回升。基建发力预期方面,国务院继续强调加大支持力度,并快速推进基础设施建设。居民、工业用电恢复及基建发力预期有望对煤炭运输需求形成支撑。

浙江6月26日出梅后,上海7月1日出梅。华东地区以晴热天气为主,最高可达36-38℃。叠加工业企业复工速度加快,电厂日耗还有上升空间。但是,各大主力电厂和二港库存过高,尽管日耗增加,大部分主力电厂还需要一段时间消耗高库存,不急于大量拉煤补库;预计电厂的强势采购和拉运将在夏末秋初展开,很有可能在大秦线秋季集中修的前夕出现。(董盈)

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